lesoto: (Default)

Уже две недели я путешествую один. Я ни от кого не завишу и делаю только то что я хочу. В чем-то мне это нравиться больше, хотя иногда мне не хватает кого-то, с кем можно поделиться ощущениями. В Перу и Боливии мне очень понравилось путешествовать вместе с израильской парой, мы прекрасно "спелись" и совершенно не напрягали друг друга, у нас была прекрасная динамика путешествия. Потом они уплыли на лодке в боливийские джунгли (а я хотел в горы и города), и я поехал в другую сторону. Я еще с ними встречусь в Мексике через несколько недель.
Насчет групповых бэкпэкерских путешествий правило такое - если времени мало и хочется посмотреть как можно больше всего и побывать в большом количестве мест, то лучше все-таки ездить одному. Если времени много и особенно если хочется где-нибудь "позависать" в приятном месте, то лучше ездить с компанией. Подходящую компанию не так просто найти - далеко не все люди, с кем приятно и интересно общаться в городе, подходят для путешествий. Главные проблемы - у людей нередко бывает разное отношение к времени (очень многие люди на отдыхе ужасно тормозят) и деньгам (лично меня страшно раздражает когда некоторые начинают экономить на всем или таскать друзей по очень дорогим местам, и тем самым портят себе и окружающим впечатление от поездки), неспособность идти на компромиссы и простая человеческая склочность. Уже не раз и не два я менял свое мнение (и в лучшую, и в худшую сторону) о людях во время поездок за границу.
Сейчас я просто наслаждаюсь своей свободой. Почти каждый день я встаю утром, смотрю на карту Южной Америки, думаю куда бы мне сегодня поехать, покупаю билет на самолет или автобус, и к вечеру оказываюсь в другом городе или стране. Таким способом я пропутешествовал по югу Боливии и Чили, потом совершенно незапланированно попал в Буэнос Айрес и Уругвай. Вроде время и деньги есть, обратный билет в Нью-Йорк у меня из Боготы (при желании билет тоже можно поменять), от которой я уже уехал на юг на тысячи километров. Я реально не знаю где я окажусь завтра, и тем более через неделю. Мне это очень нравится и самому интересно что я буду делать, с кем я познакомлюсь, и куда меня занесет в ближайшем будущем.

Posted via LiveJournal app for iPhone.

lesoto: (Default)

Одно из самых сильных впечатлений из всей моей поездки в Южную Америку - это переход границы между Боливией и Чили. После выездного контроля и связанного с ним бардака, после грязи и неорганизованности на боливийской стороне границы, нас сажают в чистый чилийский автобус-мерседес, колоритный пожилой водитель объясняет как заполнить многочисленные чилийские формы, проверяет все ли в автобусе пристёгнуты, включает приятную музыку и мы переезжаем границу. Вроде те же самые марсианские пейзажи гор, вулканов, пустынных ландшафтов, но вдруг все стало совершенно по-другому. Бездорожье превратилось в асфальтированную дорогу с указателями, появилась зелень вдоль шоссе и другие знаки цивилизации, люди стали на голову выше и без индейских черт лица. Даже солнце вышло из облаков, потеплело и перестал дуть ветер. В приграничном чилийском городке мы проходим таможенный контроль с просвечиванием багажа, и нас выпускают на улицу. Тут-то я понимаю что попал в Европу в середине Южной Америки. Чистота, порядок, вкусная еда, всё стало в 3-4 раза дороже. Чили - католическая страна, которую построили баски. Сан Педро де Атакама - типичный туристический городок, делать мне в нём нечего поскольку все местные красоты природы я уже успел посмотреть на боливийской стороне границы (и гораздо дешевле). Во всем городе в отелях нет мест, и я покупаю билет на автобус в Сантьяго. Меня поразила немецкая пунктуальность - автобус, который должен был уехать в 16:46, уехал равно в это время, ни на минуту раньше или позже. Cama bus - автобус с салоном, больше всего похожим на первый класс самолёта. Единственный недостаток - 23 с половиной часа в пути. Я наконец-таки выспался после недель недосыпания. Мне очень понравилось ехать в автобусе , я в прямом смысле увидел половину страны - пустыню Атакама, где за последние 125 лет не было ни одного дождя, горные пейзажи и вулканы, прибрежное предгорье, равнины центра страны, океанское побережье, и прочие красоты этой европейской страны, совершенно неожиданно расположенной на другом конце света.
Горы переходят в равнины, и я приезжаю в Сантьяго. Все как на картинках - центр европейского города с заснеженными вершинами Анд на горизонте. Современное метро с несколькими линиями, чистые улицы с указателями на каждом углу, приветливые и вежливые люди, европейское обслуживание и цены.
Я поселился в районе Провиденсиа в центре города, в старом уютном доме на маленькой улице. Вечером я иду гулять по городу и шляюсь до утра. Все открыто допоздна, в тусовочном районе бары, рестораны и клубы открыты и полны народом до рассвета. При этом какой-то странный для Южной Америки порядок - чистота, все пропускают машины карабинеров, на красный свет никто не переходит улицу, даже если нет машин. Сантьяго просто утопает в зелени, много парков и площадей, широкие проспекты и улицы с рядами деревьев. Тут все зеленое - аптеки Cruz Verde (зеленый крест), полиция (карабинеры) ездит на бело-зеленых машинах, даже у пожарных машин мигалки зеленого цвета. Бросается в глаза что значительная часть инфраструктуры была построена в семидесятых и восьмидесятых годах во время правления Пиночета. Его имя тут под запретом, а в честь почти развалившего страну Сальвадора Альенде названы улицы в разных городах по всей стране.
На следующий день с утра я иду в музей Национальной истории Чили на главной площади города. Тут все предсказуемо - про уничтожение местного индейского населения и войны с Боливией, в результате которой Чили захватило весь нынешний север страны, там мало экспонатов. Я погулял по центру города, дошел до автобусной станции и сел на автобус в сторону Тихого океана. Полтора часа езды через умопомрачительной красоты чилийское wine country - и я в городе Валпараисо. Прибрежный город, значительно меньше, беднее и грязнее Сантьяго, но вполне цивилизованный. Сажусь на сочременный метро-трамвай (по американским меркам это light rail) и через 15 минут я оказываюсь в городе Винья-дель-Мар. Гуляю по центру города, иду в сторону набережной, мочу ноги в Тихом океане (несмотря на то что здесь конец весны купаться очень холодно), ем чилийскую национальную еду (большой hot dog с кучей добавок), шляюсь по порту и старому центру города, и потом сажусь на автобус обратно в Сантьяго. Мне немного печально что я теперь путешествую один, но зато я за последнюю неделю посмотрел больше всего чем за первые три недели на этом континенте. Приезжаю в свой супер милый отель в центре города, и ложусь спать. На следующий день я улетаю в Буэнос Айрес. Я сюда еще вернусь через неделю, и в следующем году (на севере Чили есть несколько вулканов выше шести тысяч метров, на которые мне по силам залезть). Я остался в полном восторге от Сантьяго (самый цивилизованный город на континенте), и пока что Чили - самая красивая и приятная страна в Южной Америке.


Posted via LiveJournal app for iPhone.

lesoto: (Default)

(этот пост только про мои впечатления о Боливии, фотографии и пост про восхождение на шеститысячник будут отдельно).

Боливия начала радовать своим колоритом (портретами Иво Моралеса) уже на пограничном переходе. Страна мне понравилась гораздо больше чем Перу - более красивая и разнообразная природа, более приветливые люди, разнообразная и вкусная еда, фантастически красивые горы, озера, гейзеры и соляные равнины. В Боливии все по-хорошему отсталое (здесь очень любят хард-рок, heavy metal, попсовое диско и прочую музыку 80-х , национальный гимн - "Wind of Changes" Scorpions), рынки на абсолютно всех улицах всех городов, как в Москве в конце 80-х - начале 90-х, есть своя Горбушка, у власти ненавистные народу коммунисты (Иво Моралес), против которых проводят многотысячные демонстрации и даже забастовки всего общественного транспорта и авиации. Люди в Боливии очень простые, бедные, но совершенно не озлобленные. Боливия - единственная страна в Южной Америке, где индиджены (слово "индеец" является ругательным) составляет большинство населения. Почти нет белых, черных или метисов. Люди живут такой же жизнью, как жили их предки много веков назад, только со старыми автомобилями и с мобильными телефонами. Большинство женщин каждый день ходят в национальных костюмах и шляпах. Красивые женщины отсутствуют вообще - есть симпатичные девочки-тинейджеры, в возрасте 20-ти лет они мистическим способом превращаются в старух с маленькими детьми в мешках на плечах. Люди в Боливии очень рано стареют, у многих плохая кожа и серьезные проблемы с зубами. Возраст у местных очень сложно определить, от 30 до 70 все выглядят очень похоже. В отличии от Перу где местное население говорит на кечуа, в Боливии в основном индиджены аймара, внешне они заметно отличаются от кечуа. Чуть ли не ежедневно по всей стране проходят шествия множества людей в национальных костюмах в сопровождении оркестра. По сравнению с западными странами тут люди очень мало и неэффективно работают. Я впервые в жизни видел как землю обрабатывают вручную при помощи мотыги. Экономика практически отсутствует - непонятно что здесь есть кроме сельского хозяйства и туризма. Страна добывает полезные ископаемые, но нет заводов по их переработке. Самая распространенная легковая машина - Toyota Caldina (Corolla с кузовом) 20-30 лет от роду, больше всего на дорогах Toyota Hiace (микроавтобус с 12 посадочными местами, в который легко влезает 20+ человек с багажом и иногда даже с животными).
Начинается Боливия (если ехать с севера со стороны Перу) с маленького и очень приятного городка Копакабана на берегу озера Титикака. В нем запросто можно зависнуть надолго - прекрасный вид на озеро, туристическая часть города отделена от местной реальности, парочка улиц с кафе и ресторанами для туристов, все очень расслаблено и дешево, изумительные закаты, можно кататься на лодке, исследовать острова с которых началась цивилизация инков, а можно просто ничего не делать и наслаждаться жизнью. Типичный backpacker's paradise.
Столица Ла Паз - очень странный город. Он огромного размера, расположен в горной долине на высоте 3,700 метров и имеет верхнюю часть (пригород) El Alto на высоте четырех километров, но население в нем только два миллиона, поскольку почти все дома одно-двухэтажные. Страшная грязь и нечеловеческая загазованность, узкие кривые улицы, отсутствие планировки, узкие тротуары. При всем этом жители весьма доброжелательные и очень простые. Все в Ла Пазе нереально дешево, даже вещи которые по логике вещей должны быть дороже чем в США. Еда вкусная, весьма разнообразная, на каждом углу жарят курицу, почему-то очень распространена пицца. На дорогах полный хаос, все ездят как хотят, на весь огромный город всего несколько светофоров, которые водители игнорируют. В черте города много неасфальтированных грунтовых дорог, организованного общественного транспорта нет, есть тысячи маршруток на древних микроавтобусах. Рынок тут абсолютно везде, люди торгуют на тротуарах, улицах, рынках и магазинах. Рыночная торговля логике не поддается - к примеру, перед входом в хозяйственный магазин будут торговать теми же самыми товарами из хозяйственного магазина, но чуть-чуть дороже. Мы жили на главной туристической улице, где 90% населения - израильтяне. Вывески магазинов и меню в ресторанах на иврите (нередко вверх ногами, поскольку местные инязов не кончали). Мы даже на шабат в Хабад сходили, мне очень понравилось. Еще раз повторюсь что все очень дешево - я ни разу в Боливии больше $12 долларов за ночь в отеле не платил, обед в приличном ресторане с алкоголем стоит 3-4 доллара.
Делать в Ла Пазе абсолютно нечего - он не строился как столица и тут даже главной площади как таковой нет. Единственный музей в городе - музей коки (представьте себе малеький провинциальный музей истории КПСС, только про коку). Небольшой туристический район где торгуют вещами "только для гринго" и рынок ведьм с огромным выбором снадобий и засушенными скелетами лам. Бары и клубы для местных забиты пьяными в дупель от полбутылки пива подростками (но совершенно незлобными), музыка и атмосфера один к одному как на дискотеке в каком-нибудь Липецке в 1983-м году.
Зато вокруг прекрасные горы и возможность поездить на велосипеде и лошади по долинам неземной красоты. Мне понравилась экскурсия в Тиванаку - центр той цивилизации, которая была до инков. Не такое красивое место как Мачу Пихчу, зато аутентичное, и сразу видно что инки вообще ничего не придумали, а только завоевали все народы в Андах.
После успешного восхождения на гору Потоси мы сутки приходили в себя, покатались на великах по Death Road (обыкновенная боливийская грунтовая дорога, только природа вокруг прекрасная), я попрощался с попутчиками (Андрюша и Ирка, я по вам очень скучаю! До встречи в Мексике) и поехал на юг. Полет на самолете в Боливии - это нечто неописуемое. Аэропорт маленький, летное поле декорировано ржавеющими старыми самолетами, на взлетной полосе большие ямы, взлет самолета без объявления задержали на час и никого кроме меня это не удивило, никаких трапов или автобусов - прямо из терминала пешком идешь к самолету и поднимаешься по лестнице в салон. Я летел на самом новом (60-х годов рождения) и крутом самолете - Boing 727. Рядом стояло несколько совсем старых кукурузников с пропеллерами, иностранные туристы после первоначального шока начинали рядом с ними фотографироваться. Самолет был полупустой и я весь полет не мог оторваться от окна - фантастической красоты горы, мы летели прямо на уровне облаков.
Город Сукре удивил еще в воздухе - самолет приземлился на раздолбанную полоску асфальта посередине поля, где паслись коровы. Животные настолько привыкли к жизни на взлётной полосе, что даже не удивились самолету, зато я был в полном шоке. По боливийским меркам Сукре очень красивый и чистый город - колониальный центр из белого камня, красивая центральная площадь, приятные улицы. Я там провел воскресный вечер и застал концерт военного оркестра на главной площади. Совершенно сюрреалистичное зрелище, особенно если учесть что Боливия - единственная (?) страна в мире, проигравшая все войны в своей истории. Делать в Сукре особо нечего, и я в этом городе занялся скалолазанием. Раппелинг в Сукре дешевый, но очень опасный - когда я висел на скале на высоте 20-ти метров, страховавшему меня инструктору пришла SMS, и он полез в карман за телефоном! Я реально застремался за свою жизнь.
После этого я поехал в город Потоси на автобусе для местных, получив немеренное количество колорита и острых ощущений всего за два доллара. Отдельная доля острых ощущений - это приезд глубокой ночью на окраину незнакомого города и поиски жилья. На следующий день была экскурсия на шахты знаменитой серебряной горы, которая два века кормила огромную испанскую империю и сделала это захолустный городишко одним из самых больших и богатых городов мира в 16-м и 17-м веках. Нам показали в каких нечеловеческих условиях (вручную, без каких-либо машин) добывают серебро - животные на скотобойне содержатся в лучших условиях. Я не думаю что я смогу носить какие-то вещи из серебра, очень сильное впечатление осталось. Теперь для меня вегетарианец/ка с кольцом из серебра или с драгоценным камнем - воплощение лицемерия.
Чем дальше на юг страны - тем все дешевле, но условия жизни становятся все больше и больше спартанскими. Каждый новый город по дороге на юг к Чили был все грязнее и грязнее, хотя каждый раз мне казалось что дальше уже некуда. Последний город в Боливии - Уюни на краю знаменитых соляных равнин - серьезный претендент на звание "the biggest shithole on the planet". Представьте себе поселок из одинаковых недостроенных и одновременно разваливающихся домов, пыль, грязь и мусор на улицах, темнота (фонари даже на главной улице не горят) и своры бродячих собак, роящихся в кучах мусора. Все это под завывание ветра, на дальнем плане горы неземной красоты и одно из чудес света - соляные озера. На следующий день я поехал в трехдневный тур по соляным равнинам, горным озерам, вулканам и гейзерам. Невероятная, разнообразная и постоянно сменяющаяся красота в сочетании со спартанским условиями жилья. Было очень холодно, плохо кормили, в последнюю ночь мы ночевали на высоте в четыре с половиной километров, группа была совершенно не походная и все постоянно ныли и жаловались. В конце тура нас привезли в долину гейзеров (невероятно красиво, я такого никогда не видел) и горячие источники. Мне нужно было в Чили, наш гид не хотел меня туда везти и в конце концов "продал" меня другому гиду за несколько литров бензина. Меня привозят на пограничный переход где я вижу картину, прекрасно характеризующую эту страну - каркас сожженного старого автобуса, который используют в качестве сортира поскольку нормального нет, туристические джипы, около которых толпятся местные гиды и делающие свой гешефт, и всё это на фоне гор и вулканов фантастической красоты.
Добро пожаловать в Боливию, одну из самых бедных, грязных и красивых стран мира!








Posted via LiveJournal app for iPhone.

lesoto: (Default)

После Мачу Пихчу мы день приходили в себя в Куско. Электроника объявила мне джихад - я проебал потерял свой фотик со всеми перуанскими фотографиями, было страшно обидно. Через несколько дней фотоаппарат нашелся в моих вещах (у меня в поездке все вещи помещаются в один рюкзак)! Впридачу, как оказалось, горной болезнью страдают не только люди, но и электроника - полетел hard drive на компьютере, так что я остался с одним iPhone. Сам компьютер морально устарел и его совершенно не жалко, но я теперь не в состоянии не только обработать фотографии (напоминаю что в Перу глубокие восьмидесятые, до появления Фотошопа осталось ещё несколько лет), но и просто перекачать их на переносной USB drive или upload online (тут не слышали не только про Windows 7 или 8 или Vista, не говоря уже про Mac OS X или Linux, в Internet cafe везде стоит Windows XP, не поддерживающий новые USB drives и memory cards)!
Садимся на автобус в сторону Боливии, приезжаем в захолустный городишко под названием Пуно. Делать там совершенно нечего, разве что смотреть на трехколёсные арткары - тележки на основе мотоцикла, в Азии они называются тук-тук. Они встречаются везде в Перу, но в Пуно это самый распространенный вид транспорта.
Настало время покидать Перу. Я не успел заехать (не по своей воле) во много интересных мест на юге страны, на севере не был вообще - значит я сюда еще вернусь.
В Боливию мы едем на автобусе, на котором больше израильтян чем на рейсовом автобусе "Эггед". Два часа вдоль берега озера Титикака - и мы на пограничном контрольном пункте. На боливийской стороне пограничник, сидящий под портретами Иво Моралеса и Симона Боливара, долго придирается к моему недавно продленному израильскому загранпаспорту, и наконец ставит печать. Я меняю одни тугрики на другие (перуанские соли на боливийские боливаны), и автобус везет нас в Копакабану. Здравствуй, моя 32-ая посещенная страна!




Posted via LiveJournal app for iPhone.

lesoto: (Default)

Было бы совсем глупо поехать в Перу и не попасть на Мачу Пихчу, тем более это совсем близко от Куско. Я совершенно не впечатлился от экскурсии по Священной Долине инков - примитивные каменные развалины, да еще и не совсем аутентичные, по большей части восстановленные в последние годы для привлечения туристов. В городе Писак прямо на глазах туристов строят древнее сооружение инков при помощи цемента и отшлифованных на современных станках камней. В придачу ко всему перуанские гиды на экскурсиях имеют обыкновение рассказывать сказки про инков, противоречащие исторической науке и здравому смыслу, и рассчитанные на тех, кто не прочитал ни одной книги про историю Южной Америки.
Короче, мне стало ясно что сам по себе Мачу Пихчу мне "не вставит", нужно идти к нему в поход на несколько дней, а не добираться туда туристическим автобусом или поездом.
Мы выбрали пятидневный тур и купили его в агентстве, обойдя половину Куско. Развод наивных туристов тут такого масштаба, что один и тот же тур стоит от $200 до $500 в зависимости от агентства!
Рюкзаки собраны, подъем в половине четвертого утра, мы садимся в автобус и нас везут на начало трека. Наша группа - типичный Интернационал: три швейцарские девушки, говорящие на немецком; три француза; остальные шесть человек - израильтяне, из них пятеро родом из СССР (включая меня, поскольку я путешествую с дарконом). При этом народ между собой разговаривает на английском, который ни для кого не является родным языком.
В первый день мы поднимаемся вверх на километр, наш лагерь стоит на высоте 3,900 метров. Красота невероятная, вершина горы Салкантай прямо над нами. Нас кормят обедом, который называется menu turistico - суп, рис, картошка, курица, чай с листьями коки (нам предстоит все это есть ещё много дней подряд). Ложимся спать часов в восемь вечера. Ночью я просыпаюсь от нехватки воздуха, выхожу на холод, долго смотрю на Южный крест на небе. В пять утра нас будят и прямо в палатку приносят горячий час, полчаса на сборы, завтрак (чай, шоколадный напиток, булочка с маслом и вареньем - нам предстоит это есть ещё много дней подряд). Дорога идет строго вверх, поднимаемся до 4,650 метров (высшая точка маршрута), начинается длинный спуск, постепенно горный холод сменяется теплым тропическим дождем. За день пройдено 22 км и сменяется несколько климатических зон. На закате доходим до кемпинга. Какой же это кайф - снять рюкзак с плеч и переодеться в чистую сухую одежду! Ночуем в тропической долине на ферме со свиньями, мулами, осликами, петухами и лошадьми. После обеда народ начинает играть в знаменитостей - у европейцев с эрудицией дело обстоит хорошо, все хорошо знают американских известных людей (американцы практически ничего не знают про другие страны мира).
Следующий день - расслабон. Сначала часов пять идем по долине, где в зависимости от высоты и климата растет земляника, кофе, маракуя и прочая экзотическая растительность. После обеда нас везут на горячие источники где было очень классно, но нас покусали мерзкие мошки так, что неделю спустя все тело еще чешется. Наш кемпинг находился в деревушке, где все жители на главной площади отмечали День Независимости Боливии. В какой-то момент в деревне отключилось электричество и начинается веселье на нашем кемпинге. Деревенская дискотека в Перу в 2012 году очень похожа на русские вечеринки "для тех кому за 30" - почему-то в этой стране везде играют музыку, популярную в 80-х годах и немного современной попсы. Я наслушался Roxette, Michael Jackson, Madonna, Scorpions, Bangles на много лет вперед.
На следующий день мы завершаем обход долин вокруг Мачу Пихчу и приходим в Аквас Кальенте. Совершенно игрушечный туристический городок, в котором туристы проводят ровно один день перед посещением Мачу Пихчу. Очень красиво, похоже на Щвейцарию, в городе почти нет машин, три маленьких улицы с отелями и ресторанами. Даже тут в ресторанах кормят тем же самым menu turistico, надоевшим настолько, что вернувшись в Куско я первым делом пошел есть в McDonald's и получил неземное удовольствие :)
В последний день мы встаем в начале четвертого чтобы прийти к открытию развалин. Час бежим вверх по ступенькам чтобы успеть ко входу на Мачу Пихчу до прибытия первого туристического автобуса. В шесть утра открываются ворота и перед нашими глазами одно из чудес света в предрассветной дымке. У меня были нулевые ожидания и я приятно удивлен. Действительно целый город на холмах, которого не видно из долины. Я даже стойко выдержал экскурсию, где наш гид переврал все что можно и перепутал все цифры и даты. Волшебный город неземной красоты этого стоил. Кстати, правильное название - "Мачу Пихчу" (старая гора); "Мачу Пикчу" на кечуа обозначает "старый пенис" :)
Мы провели там целый день, забрались на Sun Gate (самая высокая точка горы, откуда самый лучший вид на город), пофотографировали пасущихся на развалинах лам), обошли все что можно обойти, и спустились по ступенькам вниз. Прощальный обед со ставшими друзьями ребятами из нашей группы - и мы садимся в поезд, везущий нас обратно в Куско. Ощущение полного удовлетворения треком и гордости за собственную выносливость. Это был пока самый лучший поход в моей жизни. Я обязательно вернусь сюда снова.







Posted via LiveJournal app for iPhone.

lesoto: (Default)

Мы сейчас в Пуно, одном из самых высокогорных городов мира (3,900 метров). Городок - страшная дыра на берегу озера Титикака недалеко от границы с Боливией, но этот пост о другом. До меня в Перу дошло что такое горная болезнь и как важно быть в хорошей физической форме в любом возрасте. Я всю жизнь считал себя вполне спортивным человеком, люблю тяжелые походы и физические испытания. Я даже по-снобски смотрю сверху вниз на мужиков, которые 10-15 раз подтянуться не могут. Три года назад в Колумбии без проблем забрался на 5,150 метров (справедливости ради нужно сказать что это был однодневный поход и нас довольно высоко довезли на машине).
На прошлой неделе мы ходили в пятидневный поход вокруг горы Салкантай по пути к Мачу Пихчу. Тяжелыми были только первые два дня и самая высокая точка была 4,650 метров. Первую ночь мы ночевали на 3,900, и я проснулся ночью с чувством что не могу дышать. В ужасе выскочил из палатки на холод, сердце бешено стучит, через несколько минут все стало нормально. Но осадок остался. Не добавляло оптимизма и то что в нашей группе были три девушки из Щвейцарии, которые каждый раз не только шли впереди всех, но ещё и постоянно пели песни по-немецки. Они меня больше чем на десять лет младше, но все равно меня это сильно задело. Я в курсе что на высоте у всех проблемы с дыханием, и все себя плохо чувствуют, но мне от этого не легче. Пока я жую листья коки и пью коковый чай (действительно помогает, тут это не только легально, но ещё и национальный напиток), таблетки от горной болезни пока не пью (это на крайний случай, которого пока не было).
Мне очень хочется быть физически сильнее, выносливее и лучше контролировать своё тело. Сегодня набрел на тест американских морских пехотинцев. Я его без проблем прохожу за исключением плавания (полкилометра я проплыву, но не так быстро). Проблема в том что это только необходимый минимум, нужно быть более сильным и выносливым. Когда вернусь домой начну ходить в бассейн и бегать на время. А пока я как старик медленно поднимаюсь на третий этаж и перевожу дыхание :(

Posted via LiveJournal app for iPhone.

lesoto: (Default)
Большие перемены - после долгих раздумий я уволился с работы и еду в длительное путешествие по Южной Америке. Самолет в Лиму только в понедельник, но я уже уехал из Нью-Йорка и сейчас в Бостоне. Первый этап - Перу, Боливия, Чили, Аргентина, Колумбия, потом посмотрим куда меня занесет и куда мне захочется.
Естесственно, я прочитал кучу литературы и более-менее в курсе что в этих странах нужно смотреть и что делать. Проблема в том что Lonely Planet и прочие путеводители расчитаны на непуганного американского туриста с ограниченным временем, а у меня совсем другой случай. В связи с этим порекомендуйте, пожалуйста, какой-нибудь(желательно русскоязычный) ЖЖ человека, который много ездил по Южной Америке. Меня не сильно интересуют отчеты о посещении Мачу Пичу и прочих "попсовых" мест, про них все ясно. Мне хотелось бы почитать практические советы, что-то типа "В городе Н больше двух дней делать нечего" или "Билеты на самолет в Боливии нужно покупать там-то". Короче, кого-нибудь как [livejournal.com profile] puerrtto (как жаль что он еще в Южной Америке не был).
lesoto: (Default)

Sao Paulo


Туман


Амазония


Бразильская деревня


Фавелы


Кожа


Бабочка


Рио де Жанейро


Iguazu Falls


Coffee
lesoto: (Default)
Disclaimer: я не являюсь фанатом McDonalds и обычно там не ем. я крайне неприхотлив в еде, еще две недели назад я понятия не имел что я чего-то не ем. но на Кубе я оголодал!
Самолет Cubana Airlines приземлился в аэропорту Мехико-сити. я прохожу паспортный контроль и вижу McDonalds в конце терминала. я подтягиваю спадающие джинсы 29-го размера, в которые с трудом влезал в Нью-Йорке, и собрав последние силы бегу в McDonalds. Пока я стою в очереди у меня текут слюни. Первый BigMac я проглатываю прямо у кассы, секунды за четыре. я так тороплюсь что не успеваю полностью развернуть обертку от сэндвича и проглатываю кусок бумаги. но это фигня, обертка от BigMac более съедобна чем кубинская еда. Второй BigMac я ем медленно, съедая его уже секунд за пятнадцать. Работники McDonalds и посетители бросили еду и свои дела и наступила полная тишина. Десятки глаз с удивлением смотрят на меня. Но мне все по барабану, я наконец-таки наелся! Доев BigMac, я поворачиваясь к людям и говорю "йо сой де куба!" (я из Кубы).
С улыбкой на лице я выхожу из McDonalds. That was the meal of my life!
lesoto: (Default)
я в Мехико-сити, вернулся с Кубы на неделю раньше, не выдержала моя душа и моё тело такого кошмара. Тем не менее пока это самое насыщенное впечатлениями путешествие в моей жизни. В качестве примера - позавчера меня чуть было не съел какой-то дикий зверь (убил и съел, как оказалось, это не только фраза из анекдота) когда у моей машины прокололось колесо в глуши в полной темноте на подъезде к Тринидад де Куба, и это не вошло в тройку самых ярких впечатлений дня!
Как только вернусь домой и когда улягутся эмоции, напишу много длинных постов с фотографиями про Остров Рабства (я ежедневно и подробно записываю впечатления в блокнот чтобы ничего не забыть).
Мехико-сити мне нравится, похоже на бедную европейскую страну с достойными и трудолюбивыми людьми (полная противоположность бессовестным, аморальным и ленивым кубинцам). Меня все принимают либо за местного, либо за аргентинца или итальянца, по нескольку раз в день девушки на улице спрашивают номер телефона, удивляются что я почти не говорю на испанском, еда здесь съедобная, люди дружелюбные, я уже ориентируюсь в городе без карты.
Короче, все нормально, скоро поеду разлагаться на пляж в Акапулько, домой в следующий четверг.
lesoto: (Default)
На прошлой неделе начался латиноамериканский период моей жизни. В данный момент я в Мехико-сити. На удивление приятно, похоже на Европу, мексы меня радуют, много фотографий, только кормят невкусно. Завтра утром улетаю на Кубу, так что со мной не будет никакой связи до 20-го числа.
Page generated Jul. 25th, 2017 08:35 am
Powered by Dreamwidth Studios